Descripción
Batería Optima RTC 4.2
La Batería Optima RTC 4.2 pertenece a la gama de baterías REDTOP® de OPTIMA®. Cunata con las tecnología patentada AGM SPIRALCELL® que suministra una enorme energía al motor de arranque en la fase inicial del arranque.
Las baterías Optima son idóneas para su uso en coches donde el espacio para la batería es pequeño, pero requieren una alta potencia de arranque, como las versiones diésel o gasolina de alta cilindrada de marcas como Chrysler, Dodge o Jeep.
Ventajas de la batería Optima RTC 4.2:
- Dura hasta tres veces más que otras baterías.
- Más potencia durante los primeros uno, dos, cinco y diez segundos del proceso de arranque en comparación con baterías de plomo-ácido similares.
- Rendimiento constante que mantiene la batería funcionando al mismo nivel incluso durante el proceso de descarga.
- Perfecta para usos estacionales. Si está totalmente cargada, puede no utilizarse durante un período de hasta 12 meses a temperatura ambiente (o inferior) y aun así arrancar un coche.
- Quince veces más resistente a las vibraciones que otras baterías.
- A prueba de derrames, total flexibilidad de instalación, se puede montar en casi cualquier posición.
Vehículos que utilizan la batería Optima RTC 4.2:
- Chrysler Voyager y Grand Voyager modelos diésel anteriores a 2008. PT Cruiser diesel
- Fiat Freemont CRD
- Dodge Avenger CRD, Caliber CRD, Journey CRD, Nitro CRD
- Jeep Patriot, Cherokee y Wrangler
La batería Optima RTC 4.2, al tener los bornes centrados es válida para sustituir otros modelos con el positivo a la derecha o izquierda, como las Optima RTR 4.2 (+ derecha), RTS 4.2 (+izquierda)
Para más información puedes visitar la página oficial de baterías optima o en la página específica de la la Optima RTC 4.2
La tecnología SPIRALCELL® de las Baterías OPTIMA
Las baterías Optima utilizan una tecnología propia denominada Spiracell que sitúa las baterías a un nivel muy superior a cualquier otra batería AGM. Las principales características de esta tecnología son::
- Cada celda de una batería OPTIMA está construida con una estructura en espiral, compuesta por placas de plomo puro (99,99 %).
- Las placas tienen un separador patentado por Optima con una aleación AGM (microfibra de vidrio).
- Las cajas cilíndricas moldeadas con precisión de las baterías OPTIMA se producen con tolerancias tan ajustadas que solo se puede emplear polipropileno virgen. Esto garantiza una compresión perfecta y uniforme una vez introducida la batería SPIRALCELL, además de evitar posibles contaminantes o impurezas del plástico usado.
- Las baterías OPTIMA de 12 voltios contienen seis celdas, mientras que las de 6 voltios contienen tres celdas. Cada celda tiene una carga de 2,2 voltios en las baterías de ciclo profundo (Yellow Top) y de 2,1 voltios para las baterías de arranque (Red Top).
- Desde los años 90, OPTIMA ha fabricado más de 100 millones de celdas con estructura en espiral y sigue contando con la mejor calidad en lo que baterías AGM con estructura en espiral se refiere.
Puedes obtener más información en la página oficial de Optima, tecnología SPIRACELL
